По плану текущего года на дорогах, находящихся в ведении «Автодора», предстоит отремонтировать около 430 км покрытия и провести капитальный ремонт ещё почти на 6 км. К настоящему моменту работы завершены на 255 км, что превышает половину запланированного объёма.
Формирование надёжной дорожной инфраструктуры и поддержание её в нормативном состоянии – важный ориентир в рамках комплексного развития территорий. Эта последовательная и системная работа решает задачи по улучшению качества жизни наших граждан.
По словам Хуснуллина, дорожники укладываются в намеченные сроки. На трассе М-4 «Дон» работы, приостановленные на период летних отпусков ради беспрепятственного проезда к Черноморскому и Азовскому побережьям, возобновились: из планов исключили капитальный ремонт, который предполагал сокращение числа полос движения. Сейчас с наступлением осени продолжается ремонт участка протяжённостью более 5 км в Воронежской области, а всего на трассе задействовано 16 участков общей протяжённостью около 130 км в Московской, Тульской, Липецкой, Воронежской и Ростовской областях, а также в Краснодарском крае — из них уже готово 57 км.
Продолжается обновление и трассы М-1 «Беларусь»: специалисты работают на трёх участках в Московской и Смоленской областях суммарной протяжённостью более 30 км, из которых 22 км уже отремонтированы. На трассе М-3 в Калужской области основные работы по улучшению транспортно-эксплуатационного состояния 22-километрового участка уже завершены.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко рассказал, что параллельно ведётся обновление и других скоростных магистралей.
Нам важно обеспечивать высокий уровень состояния нашей дорожной инфраструктуры. От этого зависит пропускная способность трасс, безопасность и комфорт пользователей автодорог. Для этого проводим тщательный анализ эксплуатационных характеристик дорожного полотна и проводим комплекс мероприятий.
По его словам, на трассе А-107 «Московское малое кольцо» ремонтируют два участка общей протяжённостью более 28 км, из них асфальтобетонное покрытие уже обновлено на 19,5 км. На ЦКАД в этом году заменяют верхний слой износа покрытия на участках протяжённостью свыше 65 км — работы выполнены на 20,5 км. На трассе М-11 «Нева», соединяющей Москву и Санкт-Петербург, обновление верхних слоёв дорожного покрытия идёт на трёх участках общей протяжённостью около 150 км в границах Тверской, Новгородской и Ленинградской областей.
0 комментариев