Новый подвижной состав на маршруте Б — это машины отечественного производства поколения А5, поставленные в 2026 году. Их выход на линию стал возможен после появления на эксплуатационной площадке «Пресня» ультрабыстрых зарядных станций.
По поручению Сергея Собянина продолжаем заменять автобусы на экологичный транспорт. Электробусы благоприятно влияют на окружающую среду и повышают комфорт в поездках для жителей всех округов столицы. На круглосуточном маршруте Б по будням будут курсировать 23 инновационные машины российского производства
Маршрут проходит через 10 районов Центрального округа, связывая 23 станции метро и Московского центрального диаметра, а остановки расположены рядом с поликлиниками, школами и культурными учреждениями.
Низкопольные электробусы оснащены откидными аппарелями и кнопками вызова водителя для маломобильных пассажиров, а также накопительными площадками для колясок, велосипедов и крупного багажа. В салонах установлены USB-разъемы для зарядки устройств, медиаэкраны с данными об остановках и пересадках, система климат-контроля и воздушная завеса у дверей. Безопасность обеспечивают наружные и внутренние камеры видеонаблюдения, оплату проезда принимают цифровые валидаторы у дверей.
Электротранспорт поступает в столицу с 2018 года, и сегодня сеть наземных электробусных маршрутов охватывает все округа города. По будням на электробусах совершается свыше 1,2 млн поездок, а суммарно с 2018 года их число превысило 1,1 млрд.
Обслуживание электробусного парка сегодня ведется на 13 площадках Мосгортранса. Первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра» открылся в Троицком и Новомосковском округах в 2022 году, годом позже на северо-западе Москвы заработал парк «Митино», а в конце 2023 года — парк «Салтыковка» для маршрутов на востоке столицы.
0 комментариев