Столичный перевозчик продолжает обновление подвижного состава: новые машины уже работают на городских и пригородных маршрутах, в том числе связывающих Москву с ближайшими городами Подмосковья.
По поручению Сергея Собянина в рамках стратегии развития транспорта до 2030 года продолжаем масштабное обновление подвижного состава. В этом году в парки Мосгортранса пришло более 200 электробусов поколения А5 с инновационной технологией зарядки. Уникальная техника отличается высоким уровнем комфорта и снижает влияние на экологию города
Парк пополнился электробусами с зарядкой от станций с пантографами инвертированного типа, автобусами НефАЗ-5299 в городской и пригородной комплектации, моделями «Ситимакс-12» и «Ситимакс-9», КамАЗ-4290 среднего класса, а также машинами малого класса. Вся техника изготовлена в России. Осенью ожидается поступление ещё 10 электробусов ЛиАЗ-6274.
Впервые на столичные маршруты в этом году вышли электробусы КамАЗ-52222 поколения А5, оснащённые контактными рельсами на крыше для соединения с куполом зарядной станции. В салоне у новой модели средние и задние двери при открытии не занимают дополнительное пространство, появилась подсветка, обозначающая начало и конец посадки, а площадку для велосипедов и колясок увеличили на 15%.
Новые машины задействованы на маршрутах проекта, соединяющего станции метро с городами Подмосковья — с 2025 года обновлённая техника вышла более чем на 60 таких направлений. Отдельно автобусы малого класса начали курсировать между небольшими поселениями Троицкого и Новомосковского округов и социально значимыми объектами районов.
Вся низкопольная техника приспособлена для маломобильных пассажиров: предусмотрены откидные площадки и кнопки вызова водителя. В салонах установлены USB-разъёмы для зарядки устройств и медиаэкраны с информацией об остановках и пересадках, а климат-контроль и воздушная завеса на дверях электробусов поддерживают комфортную температуру независимо от сезона.
0 комментариев