На встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ядров подвёл итоги работы отрасли за летний период, а также рассказал о ходе строительства и реконструкции авиационной инфраструктуры.
По словам Ядрова, с мая по август российские авиакомпании перевезли 39,5 млн пассажиров, из которых 29,6 млн — по внутренним линиям и 9,9 млн — по международным. Авиасообщение сейчас осуществляется с 37 иностранными государствами, при этом 20 российских и 61 иностранная авиакомпания выполняют международные рейсы.
Этим летом в фокусе внимания была Абхазия, полёты в Сухум. Уже четыре авиакомпании по 12 маршрутам эти полёты выполняют. Рост составил по отношению к 2025 году 64%, перевезено чуть более 114 тысяч пассажиров.
Среди новых направлений — рейсы в египетский Эль-Аламейн, открытые по просьбе «Росатома» в связи со строительством там атомной электростанции, а также прямое сообщение с Танзанией и возобновлённые полёты в Сирию. Лидером рынка остаётся группа компаний «Аэрофлот» с долей 53,5% и более 21 млн перевезённых пассажиров за отчётный период.
Суммарный пассажиропоток аэропортов составил 79,7 млн человек, при этом обслуживание пассажиров иностранных авиакомпаний выросло на 11%. В тройку лидеров по этому показателю вошли Владивосток, Уфа и Казань, а по темпам роста пассажиропотока — Владивосток (9,5%), Хабаровск (4,6%) и Новосибирск (3,4%).
Ядров также сообщил, что до 2030 года реконструкция и модернизация должны быть проведены не менее чем на 75 аэродромах из 226 действующих в стране. В этом году уже введены в эксплуатацию взлётно-посадочные полосы в Грозном и Махачкале, аэропорты в Благовещенске, Оренбурге и Барнауле, а также быстровозводимые аэровокзалы в Тиличиках и Богородском. До конца года планируется завершить капитальный ремонт аэродромных покрытий в Чебоксарах, Ульяновске, Ленске, Усть-Куйге, Тынде и Омолоне, а на первый квартал 2027 года намечен ввод нового аэропортового комплекса в якутском городе Мирном.
Мишустин отметил, что современная авиационная инфраструктура создаётся в том числе в труднодоступных регионах Сибири и Дальнего Востока, где с прошлого года ведётся ремонт взлётно-посадочных полос и открываются модульные аэровокзалы.
Несмотря на все вызовы, гражданская авиация продолжает развиваться. И это помогает расширять возможности для роста экономики российских субъектов, повышения качества жизни наших людей.
0 комментариев